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08-31
2023如何預(yù)防鋼模板出現(xiàn)裂痕，鋼模板如果有裂痕會出現(xiàn)漏水的情況，這樣也就會縮短使用的壽命。為了減少這種現(xiàn)象，應(yīng)該采取預(yù)防措施，這也將在未來的使用中減少這種現(xiàn)象。我們來討論一下如何防止鋼模板出現(xiàn)裂縫。1.鋼筋綁扎前，應(yīng)先除銹，為了保證鋼筋的使用質(zhì)量，安裝時嚴(yán)格控制鋼筋間距；2.安裝橋梁鋼模板時，應(yīng)保證結(jié)構(gòu)嚴(yán)密，不漏漿，不滲水，形狀規(guī)則，以保證混凝土的均勻性；3.橋梁鋼模板及其支架的承載力、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)進(jìn)行檢查，舊模板不能根據(jù)經(jīng)驗和類似工程盲目復(fù)制；4.盡量避免鋼模板機構(gòu)或橋梁截面的突然變化。如果結(jié)構(gòu)突變不可避免，應(yīng)處理細(xì)節(jié)，加強結(jié)構(gòu)加固，提高混凝土的抗裂性。
08-31
2023由于蓋梁鋼模板是大型鋼模板，運輸不方便，所以運輸中應(yīng)高度重視安全。蓋梁鋼模運輸需要注意哪些問題?在建筑中，如果使用蓋梁鋼模，需要用汽車運輸。注意運輸過程中的一些問題，避免一些事故。1.汽車牽引時，要用繩索固定模板，并固定在框架導(dǎo)軌板高度以外。禁止同時在車廂或橋上載人。2.在運輸過程中，駕駛員要嚴(yán)格遵守道路交通管理規(guī)定，速度不得過快。3.運至施工現(xiàn)場的蓋梁鋼模板應(yīng)有序堆放，底部應(yīng)鋪上層木板。堆放不應(yīng)太高，以防傾倒。4.防止蓋梁鋼模板堆積在邊緣。在腳手架和施工平臺上堆放時，應(yīng)保證其穩(wěn)定性，以防滑落。累計荷載不得超過極限，也不得影響流量。5.將蓋梁鋼模吊入倉庫時，吊裝人員要引導(dǎo)并鉤住蓋梁鋼模。需要加強蓋梁鋼模的綁扎。模板下應(yīng)拴好牽引繩，防止單繩起吊和夾帶其他物體。鋼模的各種緊固件應(yīng)袋裝，起吊時應(yīng)使用吊籃。無論是運輸還是吊裝，安全都要放在重要位置，保證運輸和施工人員的安全!
08-31
2023箱梁鋼模板是鋼模板工程中非常重要的，隨著高速鐵路、高速公路高架橋等的迅速發(fā)展，箱梁鋼模板工程的施工也提出了新的需求。道路橋工程建設(shè)需要大量模板，鋼模板可以多次重復(fù)使用，因此鋼模板廣泛用于道路橋建設(shè)。橋梁鋼模板的鋼模板包括平面模板、陰角模板、陽角模板、連接角模等，橋梁模板的常規(guī)模板包括倒棱模板、梁腋模板、柔性模板、搭接模板、可調(diào)模板和嵌補模板等橋梁模板。1、組合鋼模板的設(shè)計應(yīng)采用基于概率理論的狀態(tài)計算方法，并使用子系數(shù)的設(shè)計表達(dá)式進(jìn)行設(shè)計計算。2、鋼模板要有足夠的剛度和強度平面模板。在載荷下，剛度和強度要滿足規(guī)格表的要求。截面特征要滿足規(guī)范要求。3、鋼板要緊密組裝間隙，通過靈活的運輸，使鋼模板縱向側(cè)面的孔距離和模板的模塊數(shù)一致。模板長寬都可以組裝。4、可以根據(jù)工程特性的需要添加其他模板，但該模塊要與此規(guī)格鋼模板的模塊相匹配。5、模板之間的接縫應(yīng)使用公母榫進(jìn)行連接。6、該工程模板設(shè)計由模板廠家完成。
08-31
2023智能橋梁構(gòu)件預(yù)制生產(chǎn)線的各組成系統(tǒng)特點：1、混凝土運輸、布料系統(tǒng)采用軌道式輸送(往復(fù)或環(huán)形)搭配魚雷罐，快速、準(zhǔn)時輸送混凝土，布料機可實現(xiàn)智能澆筑。2、運輸軌道、混凝土運輸車及其控制系統(tǒng)組成，行走平穩(wěn)。3、遙控器操作，多功能按鈕，多點放料，滿足生產(chǎn)的多重狀況。4、相比簡易的“門機吊灌”方式，有效減少對吊裝設(shè)備的依賴，避免澆筑與綁扎鋼筋等工序“搶奪”吊裝設(shè)備，節(jié)省吊裝操作人工和轉(zhuǎn)運罐車設(shè)備。5、和配套模板一起設(shè)計，匹配度更好6、布料機可升降，可滿足梁高變化等各種需求，布料系統(tǒng)由布料機大車、布料機及其控制系統(tǒng)組成。7、大車可根據(jù)廠房、跨距等因素，采用門機、半門機的結(jié)構(gòu)。8、實時反映布料機料剩料情況，多按鈕遙控器控制，自由靈活。
08-31
2023智能橋梁構(gòu)件預(yù)制生產(chǎn)線的優(yōu)勢：1、工廠化作業(yè)，流水線生產(chǎn)，在固定的時間、固定的地點、固定的人、做固定的事，降低勞動強度，有效提升產(chǎn)品質(zhì)量。2、減少拆裝、倒運模板，減少人員和門機的投入。降低脫模過程中的安全風(fēng)險和門機間相互干涉；施工過程采用液壓整體性拆、裝模板，減少二次拆裝螺栓，減少二次安裝產(chǎn)生的錯臺。提高混凝土外觀質(zhì)量。現(xiàn)場整潔，便于現(xiàn)場文明施工及6S管理。3、冬季、雨季均可施工，采用生產(chǎn)線廠房只覆蓋澆筑工位，比傳統(tǒng)外模移動和普通工藝廠房面積小。4、固定蒸養(yǎng)室，更容易做到密閉。熱量損失小，更節(jié)能環(huán)保。5、每個施工環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)可采集，為信息化管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
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